Картингист при помощи визуального мышления может лучше воспринимать трассу, а опыт помогает ему показывать на ней лучшие результаты. И если по трассе нет возможности проехаться в реальности, то прекрасно поможет виртуальность! Обычная компьютерная игра, созданная с использованием данных о реальной трассе, становится визуальной тренировкой, и помогает мысленно покорить трассу до реальной встречи с соперниками на ней.
Виртуальные и визуальные тренировки
Чтобы продемонстрировать на состязании все свои возможности, гонщик обязан сначала пройти маршрут в своем сознании, причем на максимальной скорости. Мысленные, воображаемые тренировки являются хорошей подготовкой, но они возможны, лишь если трасса уже очень хорошо известна. В остальных лучше использовать компьютерную игру. Виртуальные тренировки хорошо проводятся на базе игр, в которых есть возможность создать собственную трассу со всеми ее тонкостями и особенностями. Тогда вы сможете копировать свои реальные треки в виртуальное пространство и отрабатывать их прохождение.
Правила виртуальных тренировок
Самое главное – вы должны полностью повторять свои движения, которые совершали бы при реальном путешествии. То есть не пользоваться мышкой и клавиатурой. Отработка навыков будет происходить, только если управление автомобилем в виртуальности будет осуществляться по тем же правилам. С визуальной мысленной тренировкой этого добиться проще.
Не стоит ориентироваться на скорость или секундомер, на него стоит просто обращать внимание. Самое главное сейчас – научиться увереннее чувствовать себя на этой трассе, привыкнуть к ней, определить сильные и слабые стороны своей стратегии. На это и смотрите – на технику, а не на результаты. А пытаться в реальности повторить виртуальные результаты попросту опасно, ведь это может стать на пути концентрации.
Во время изучения трассы в виртуальном пространстве постарайтесь обратить внимание именно на ее тонкости. Связки и повороты могут быть пройдены по-разному. Лучше сразу продумать, как именно вы будете проходить те или иные повороты. Внутренние установки будут полезнее, прямые задачи, конкретные требования на трасе будут восприниматься быстрее.
И не задумывайтесь об ошибках – самым полезным будет создание простой стратегии, без загруженности деталями.